El contrato para el suministro al Ejército de Tierra de hasta 4.500 nuevos Vehículos Militares Todoterreno Tácticos (VMTT) Landtrek ha entrado en su fase de producción en serie. La compañía Iturri ha fabricado ya alrededor de 600 unidades y ha acondicionado sus instalaciones de Allariz (Ourense), Utrera (Sevilla) y Alcalá de Henares (Madrid) para alcanzar un ritmo de producción de hasta 1.000 vehículos anuales, además de prestar el correspondiente servicio de mantenimiento y suministro de repuestos que garantice la plena operatividad de la flota.
El nuevo VMTT Landtrek sustituirá de forma progresiva al todoterreno Aníbal de la extinta Santana, del que aún permanecen numerosas unidades en servicio, especialmente para desplazamientos por carretera y dentro de bases militares. Este modelo ha presentado históricamente diversos problemas de fiabilidad desde su entrada en servicio a comienzos de este siglo.
Las tres plantas industriales implicadas realizan el proceso de militarización del vehículo, que incluye refuerzos estructurales, suspensiones específicas, defensas metálicas y adaptaciones tecnológicas destinadas a su empleo en cualquier escenario táctico. Iturri ha invertido 12 millones de euros para la ejecución del contrato y destaca que el programa ha generado alrededor de 200 empleos directos e indirectos.
El VMTT Landtrek se basa en la plataforma del Peugeot Landtrek, equipada con un motor de diseño alemán conforme a estándares OTAN y transformada íntegramente en España. Las primeras unidades ya han sido entregadas a diversas unidades del Ejército de Tierra, entre ellas las Comandancias Generales de Ceuta y Melilla.
Se trata de un vehículo pickup de doble cabina con caja básica, configurado conforme a los requisitos del Ejército de Tierra. Incorpora, entre otros elementos, hubcap metálico en la caja, defensas delantera y trasera, así como espacios y soportes interiores para bidones metálicos de combustible o cajas de herramientas. Para garantizar una capacidad de carga de hasta 1.000 kilogramos, la compañía ha reforzado la suspensión y distintos elementos estructurales, e integrado equipamientos específicos como luces de guerra, cabestrante frontal y sistema de toma de aire elevada (snorkel).
El todoterreno dispone de distintas variantes —ambulancia, intervención, rescate o transporte logístico— y es compatible con medios aéreos como el A400M y el Chinook, así como con plataformas marítimas y terrestres. Además, incorpora neumáticos run-flat, sistemas de reducción de firma térmica y acústica, preinstalaciones para comunicaciones seguras y equipamiento de seguridad como ABS y airbags, junto a mejoras de confort destinadas a reducir la fatiga en misiones prolongadas.
El contrato, firmado entre el Ejército de Tierra e Iturri en 2024, contempla la entrega de hasta 4.500 vehículos en un plazo de seis años. El acuerdo marco incluye también un plan de apoyo logístico durante todo el ciclo de vida del sistema, estimado en 20 años. El programa cuenta con un presupuesto inicial de 217,6 millones de euros, ampliable mediante una prórroga de dos años que elevaría el importe total hasta los 315 millones de euros.
El Iturri VMTT Landtrek es una evolución del Peugeot Landtrek, comercializado desde 2020 en distintos mercados internacionales. Este modelo, que comparte plataforma con el Fiat Titano y el Kaicen F70, es importado para su posterior militarización y transformación en España como vehículo táctico para las Fuerzas Armadas.